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1802年 英国工程师马蒂厄提出挖掘英吉利海峡隧道

作者:阿樓編譯   阿樓博客裡  2005-1-30 23:59:00   来源:盾構法起源歷史
英國工程師馬蒂厄提出挖掘英吉利海峽隧道
編譯/阿樓
 
 
    据记载,人类设想建造各种用途的隧道已有上千年了。
    1802年,英国采矿工程师阿贝尔•马蒂厄提出修建英吉利海峡隧道计划,设计从英法两岸用一种有掩体结构的挖掘机修筑隧道,每侧各挖掘18.7km,最后在瓦恩•班克浅滩对接贯通。他建议在海峡地下通道的中间设计一个人工岛,隧道的照明由油灯提供,而烟囱将提供通风。
    上图:阿贝尔•马蒂厄设计可行驶马车隧道。
 
 
 
 
    盾构法隧道起源
    1803年,法国工程师布鲁诺尔发现隧道掘进原理,1806年,注册了盾构专利。1825年,布鲁诺尔设计泰晤士河隧道网格盾构。工程应用,Thames隧道长460m,砖砌结构, 1842年工程结束。1863年1月,伦敦世界上第一条地铁正式建成,并投入运营。
    1960年,上海市隧道工程局成立,1962年2月上海启动塘桥试验隧道工程,研制组先研制 1∶20 模型盾构,在特制的土箱内进行一系列反复多次的模拟试验,观察盾构在不同开挖方式下土体运动的规律。1962年,上海新建机器厂完成盾构制造,运抵塘桥工地开始盾构法试验工程。1965年盾构法正式应用于上海打浦路隧道工程。
 
 

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