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1960年 斯内德瑞特提出用膨润土悬浮液支撑工作面

作者:阿樓編譯   阿樓博客裡  2005-1-30 23:35:00   来源:盾構法起源歷史
 斯內德瑞特提出用膨潤土懸浮液支撐工作面
編譯/阿樓
 
 
    1960年,斯内德瑞特(Schneidereit)提出了用膨润土悬浮液的活动工作面支撑。在这之后,罗瑞兹(H.Lorenz)申请了用加压膨润土浆来稳定隧道工作面的专利。
    1964年英国摩特•亥(Mott•Hay)和安德森(Anderson)约翰•巴勒特(John Bartlett)申请了泥水加压平衡盾构掘进机原理专利(英国专利号1083322)。
 
 
 

    盾构法隧道起源
    1803年,法国工程师布鲁诺尔发现隧道掘进原理,1806年,注册了盾构专利。1825年,布鲁诺尔设计泰晤士河隧道网格盾构。工程应用,Thames隧道长460m,砖砌结构, 1842年工程结束。1863年1月,伦敦世界上第一条地铁正式建成,并投入运营。
    1960年,上海市隧道工程局成立,1962年2月上海启动塘桥试验隧道工程,研制组先研制 1∶20 模型盾构,在特制的土箱内进行一系列反复多次的模拟试验,观察盾构在不同开挖方式下土体运动的规律。1962年,上海新建机器厂完成盾构制造,运抵塘桥工地开始盾构法试验工程。1965年盾构法正式应用于上海打浦路隧道工程。

 

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